Was kann ich als Prüfingenieur verdienen?

Vorab: unsere Zahlen entstammen der Bundesagentur für Arbeit. Hierbei wird eine Stichprobe hinsichtlich des Gehalts über die Sozialversicherungsmeldungen erhoben. Die Angabe zu deiner Anfrage ergibt sich aus 277.139 Gehaltsangaben.

Exakte Gehaltsangaben lassen sich über eine reine statistische Betrachtung nur ungenau ermitteln. Schließlich spielen auch Faktoren eine Rolle, die wir nicht vorliegen haben, wie etwa deine Vorerfahrung, dein Verhandlungsgeschick, die Anstellungsart etc.
Für den Beruf als Prüfingenieur haben wir Jobs als im Angebot.

Dementsprechend schlagen wir ein Intervall vor. Dein mögliches Gehalt für die Berufsgruppe des Berufs als Prüfingenieur erstreckt sich von mindestens 2.451 Euro bis maximal 6.902 Euro. Im Schnitt liegt es bei 3.615 Euro brutto monatlich.

Wie ist die aktuelle Lage auf dem Arbeitsmarkt für den Beruf Prüfingenieur?

Der Arbeitsmarkt für eine bestimmte Berufsgruppe kann sich stark unterscheiden, je nach Angebot und Nachfrage. Da du keine Stadt für deine Suche eingegeben hast, können wir dir die Daten zum Beruf als Prüfingenieur nur für den gesamtdeutschen Markt im Jahr 2025 zur Verfügung stellen.

Grundsätzlich gilt, dass ein Beruf mit vielen Jobsuchenden und wenigen offenen Stellen sehr günstig für den Arbeitgeber ist, aber eher ungünstig für dich als Jobsuchenden, da eine hohe Bewerberdichte und somit hohe Konkurrenz herrscht. Diese Situation wird im Fachjargon als Arbeitgebermarkt bezeichnet.

Dem gegenüber steht der Arbeitnehmermarkt. Dieser liegt vor, wenn es wenige qualifizierte Jobsuchende, aber viele offene Stellen gibt. Deine Qualifikation ist also sehr gefragt und du solltest keine Schwierigkeiten auf dem Arbeitsmarkt haben.

Schauen wir uns zunächst die berufsbezogene Beschäftigungsquote an. In ganz Deutschalnd haben wir ca. 277.139 beschäftigte und 10.309 als arbeitslos bei der BA registrierte Personen in der Berufsuntergruppe “Berufe in der Kraftfahrzeugtechnik”. Die “berufsspezifische” Beschäftigungsquote errechnet sich über (Beschäftigte / (Beschäftigte+Arbeitslose) und ergibt im Augenblick geschätzte 96,41%.

Nun zum dem Arbeitsmarktgleichgewicht. Berufe in der Kategorie “Berufe in der Kraftfahrzeugtechnik” haben einen Faktor von 0,88, es stehen also einer ausgeschrieben Stelle in Deutschland insgesamt 0,88 Jobsuchende gegenüber, es sind unter 3. Somit zählt dein Beruf statistisch zu den Engpassberufen und du hast theoretisch sehr gute Chancen auf dem Arbeitsmarkt.

Um etwas mehr Klarheit zu gewinnen und den Zufall auszuschließen, empfiehlt sich ein Blick auf die Entwicklung des Faktors für deinen Beruf in den vergangenen 6 Monaten. Dadurch wird klar, ob dein Beruf einen Trend in eine Richtung entwickelt oder nicht.

In den letzten 6 Monaten hat sich der Trend für die Berufskategorie “Berufe in der Kraftfahrzeugtechnik” mit 18.92% deutlich in Richtung Fachkräfteüberschuss entwickelt. Für dich bedeutet das, dass es zukünftig schwieriger werden könnte, einen passenden Job zu finden. Auch diese Daten beziehen sich wie gesagt auf ganz Deutschland und auch auf die ganze Berufsuntergruppe. Sie dienen der Orientierung.

Folgende Grafik zeigt dir die Entwicklung des Verhältnisses Jobsuchende/Stellenangebote in Deutschland für den Beruf Prüfingenieur und ähnliche Berufe in absoluten Zahlen:

Wie lange dauert die Jobsuche für Prüfingenieur in der Regel?

Faktoren wie die Arbeitsmarktsituation, die Wirtschaftslage und natürlich auch dein eigenes Engagement nehmen hier starken Einfluss. Die durchschnittliche Dauer zwischen Jobausschreibung und Besetzung der Stelle wird fachlich als „Vakanzzeit“ bezeichnet.

Je größer diese Kennzahl ist, desto besser ist es für dich. Schließlich bringt sie damit zum Ausdruck, dass es für Unternehmen schwierig ist, ihre Stellen zu besetzen. Dabei sollte jede Bewerbung willkommen sein. Gestaltet sich deine Jobsuche länger als die Vakanzzeit es angibt, sollte es dir eventuell einen Denkanstoß geben, deine Suche anzupassen.

Die Vakanzzeit für deine gesuchte Berufsgruppe “Berufe in der Kraftfahrzeugtechnik” beträgt deutschlandweit 282 Tage.

Wie hat sich die Vakanzzeit in der letzten Zeit entwickelt? In den letzten sechs Monaten hat sie sich um 2,55% verändert. Mit einem Wert von unter 10%, ist weder von einer einfacheren noch von einer schwierigeren Jobsuche die Rede. Die Entwicklung ist konstant.

Bei der Interpretation des Werts ist festzustellen, dass sich die Entwicklung der Vakanzzeit und der Arbeitsmarktsituation nicht bestätigen lassen oder ggf. entgegenlaufen. Die Indikatoren, ihre Erhebung und Einflussfaktoren sind schließlich unterschiedlicher Natur.

Folgendes erklärt die Situation: Die vorliegende Vakanzzeit wird mit vergangenen Daten, bezüglich der offenen Stellen, berechnet. Daraus ergibt sich, dass sich die tatsächliche Arbeitsmarktsituation durch die Vakanzzeit zeitlich verzögert abbildet.

Hierbei wird deutlich, dass sich das Angebot zur Nachfrage in den letzten sechs Monaten um 18.92% geändert hat. Das ist zwar interessant, jedoch nicht ausschlaggebend. Für dich ist relevant, dass sich dein gesuchter Beruf, Prüfingenieur, keineswegs als Engpassberuf kennzeichnet. Trotz der Vakanzzeit ist bei dieser Arbeitsmarktsituation davon auszugehen, dass die Lage sich eher positiv für Arbeitgeber und weniger positiv für Jobsuchende auswirkt.

Folgende Grafik visualisiert die Entwicklung der Vakanzzeit:

Welche weiteren Berufe und Berufsbezeichnungen passen eigentlich zu Prüfingenieur?

Falls du für deine Suche ein paar alternative Ideen für die Recherche benötigst, könnten die folgenden verwandten Jobtitel bzw. Berufsbezeichnungen hilfreich werden. Schau mal, ob darunter etwas Passendes ist.

Karosserie- und Fahrzeugbauer/in - Fahrzeugbau, Karosserie- und Fahrzeugbauer/in - Karosseriebau, Automobilmechaniker/in, Kraftfahrzeugmechaniker/in, Pannendienstfahrer/in, Kraftfahrzeug-Servicetechniker/in, Kraftfahrzeugmechatroniker/in - Personenkraftwagentechnik, Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker/in - Kaross.instandh., Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker/in - Kaross.bautechnik, Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker/in - Fahrzeugbautechn., Mechaniker/in - Karosserieinstandhaltungstechnik, Kraftfahrzeugmechatroniker/in - Nutzfahrzeugtechnik, Kraftfahrzeugservicemechaniker/in, Karosseriebauer/in, Kraftfahrzeugmechatroniker/in - Karosserietechnik, Kraftfahrzeugmechatroniker/in - System- und Hochvolttechnik, Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker/in - Kaross./Fzg.baut., Fachkraft - innovative Fahrzeugaufbereitung, Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker/in - Caravan/Reisem.t., Techniker/in - Karosserie- u. Fahrzeugbaut./B. Prof. Technik, Techniker/in - Kraftfahrzeugtechnik/B. Prof. Technik, Restaurator/in - Kaross.- u. Fahrzeugb.hw./M. Prof. Restaur., Restaurator/in - Kfz.technikerhw./M. Prof. Restaurierung, Konstrukteur/in - Karosserie-/Fahrzeugbautechnik, Fachkraft - Caravantechnik, Inbetriebnahmetechniker/in - Fahrzeugtechnik, Berufsspezialist/in - Kraftfahrzeug-Servicetechnik, Kraftfahrzeugsachverständige/r, Ingenieur/in - Fahrzeugtechnik

Viel Erfolg bei Deiner Jobsuche!